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新北三環三線「淡海輕軌綠山線」預計年底就要通車。新北捷運公司董事長陳建宇今天(27號)宣布淡海輕軌票價，淡海輕軌的基本票價比照北捷20元起跳，全程7.3公里，票價最高25元，使用電子票證八折。儘管不會與台北捷運系統合併計算里程，不過轉乘臺北捷運，給予轉台中垃圾清運乘8元優惠。(林麗玉報導)

淡海輕台中拆除軌綠山線即將在年底通車，新北市捷運公司宣布，淡海輕軌票價比照北捷基本里程五公里內20元、每加3公里加5元，所以全長7.3公里的淡海輕軌票價起跳20元，最高票價25元，使用悠遊卡等電子票證8折，不過不會與臺北捷運系統合併里程，換句話說，乘客搭乘淡海輕軌要轉乘北捷，必須先刷卡出站，再刷卡進北捷紅樹林站，儘管不會與北捷系統合併里程計價，但淡海輕軌給予轉乘北捷8元的轉乘優惠，與里程合併計費的票價差不多。

印象中，早在攻讀碩士學位期間，有幸遇上了幾位執教研究方法的優質教授。課堂上，這幾位老師開啟了我思辨的能力，學會思考的方法。台中垃圾清運說真的，對我而言，擁有這樣的能力，實在是一份生命中，難得無價的極美禮物。

以前讀書時，看到有關「研究方法」方面的課程，直覺印象總會以為，這是一門硬梆梆無聊至極的硬課。幸運的是，從碩士到博士的漫長修業旅途中，所有遇上不論是傳授質化量化，甚至批判方面的老師，這些老師的腦袋一個個極為清晰，口才也出眾超群；也正因為是這樣，才能把一門原本可能生硬抽象的必修課程，透過他們講述成生動有趣台中拆除理性實用的課。正因為這些老師們的循循善誘，不但讓我深愛研究方法相關的知識領域，同時也更加深一己鍾情思辨的人格特質。